近些年,安庆市区私家车数量大幅增加,住宅小区停车难的问题日益凸显。特别是老旧小区,因为先天规划不足,导致乱停车、抢车位等现象尤为严重。10月中旬,开发区华茂新园小区的物业公司尝试将小区部分草地铺上草坪砖,然后划出停车位。但这一尝试却遭来居民们不小的反对声,这是为什么,近日记者进行了走访。
居民声音:公共绿地铺草坪砖建车位不合理
10月22日晚上7点半,华茂新园小区业主和物业公司正在开会,会议主要是征求将小区部分草地铺上草坪砖划成停车位的意见。记者了解到,在此之前,有关会议内容的通知张贴出去没几天,就有业主找到小区物业公司,表示不同意这么做。
当天晚上,记者来到该小区采访了解到,物业公司为解决小区“停车难”问题,以及疏通消防通道和主要干道车辆乱停乱放问题,准备将小区1号楼和2号楼附近的部分草地铺设草坪砖,以增加停车位。但是开会时,记者发现有不少居民对物业公司铺设草坪砖增加停车位的做法表示不满。
据了解,反对改建成草坪砖式停车位的业主认为,破坏小区公共绿化来建停车位的做法,满足了有车一族的需要,但侵害了其它无车业主的权益。而且破坏绿化建车位的行为与城市绿化政策不符,应该制止。不少业主担心,绿化带改铺草坪砖建停车位只是权宜之计,更何况汽车天天在草坪砖上摆放,植被很难存活。
物业回应:实为解决“停车难”的无奈之举
在小区大门口的物业办公室,记者找到了该物业公司贾姓负责人。他告诉记者,小区停车难所有业主都看得见,为解决这一问题,他们想过不少办法,但收效甚微。后来学习外地一些小区的经验,为解决“停车难”问题想用草坪砖。
面对部分业主的不满,物业公司负责人解释,在不影响小区绿化大环境情况下,利用小区可用空间,在各楼之间路牙向绿化带延伸3到5米。
物业公司负责人介绍说,目前小区有420多户居民,大约有150多辆车,小区能够安置的只有90辆。再加上小区内还有个幼儿园,现有车位目前无法满足业主的需求。没有车位的住户强烈要求有车位,可是小区建成之初就没有大的停车库。不少车主没地方停车,总是把车开到绿化带上,以至于绿化带黄土裸露,一到雨天,车轮驶过,整个小区的道路上都是泥巴,影响小区美观整洁。另外,车辆停在小区内环形干道,曾多次发生意外。为了改变这一现状,考虑到1号楼和2号楼居户私家车数量占大头,准备对这两栋楼附近等部分绿化用地进行改造,才在小区粘贴通知征求意见。铺设草坪砖建停车位是在不影响绿化的前提条件下,为解决“停车难”问题的无奈之举。
部门解释:公共绿地不能随意建停车位
小区停车位先天规划不足,是硬伤,而绿化带又不能擅自修改。那么两者矛盾该如何平衡?针对利用公共绿地建停车位,就此记者采访了住建委物业管理科。工作人员认为,如果小区确实存在“停车难”问题,业主委员会可以根据三分之二以上业主同意此决定后,可以委托物业公司对小区内一些闲置地块进行改造。如果通过,那这种改造就是合理的,但不能伤害业主的切身利益。
小区内怎么设置改造停车场,可通过业主大会表决决定。不过,这种改变不得影响小区绿化,也不能占用消防通道,涉及道路“红线”还必须征得公安、市政等部门的同意。业主委员会还要提供业主开会、同意签字记录,建设局报备审批等相关材料,手续齐全的,就可继续施工。
连日来,记者走访中了解到,华茂新园小区只是小区停车难的一个缩影。无论新小区还是老旧小区都不同程度地面临着停车资源紧张等问题。
居住在大观区大园小区的居民李先生表达了自己停车的无奈,每天停车都像打游击,停车一直没有固定的地方,今天停在这,明天停在那,有时只好把车停在小区消防通道上。小区没车位只好停在外面路上,但总是提心吊胆,怕因占道而贴罚单。
他表示,还有不少居民装阻车器和地锁,私自圈地。小区内时常上演抢车位“大战”。
多方支招:小区停车难该如何破解?
小区停车难不是个案,小区停车位不配套,是直接原因。
日期,市住建委物业管理科的工作人员在接受记者采访时表示,在新建的小区,由于提前规划,要求配套建设停车场,停车问题目前能够满足。但要防止以后出现停车难问题,车位的供给应有个标准,一般来说,国家规定停车场用地总面积按规划人口的每人0.8平方米至1平方米设计,至少三户一车位。但是目前我市大部分小区的车位配比远低于这个标准。随着汽车的保有量持续快速增长,小区车位将更是一种稀缺的资源。
停车难成为生活在老旧小区有车一族每天必须经历的痛,而新小区如何避免老小区的后尘,成为市民热议的话题。
那么到底该如何解决小区居民的停车难题?
居住在华茂新园小区的施先生表示,车位是小区公用资源,应该公平分配给业主。可以采取以摇号的方式,重新分配给业主们。或者吸引社会资本,建立立体停车库。对于老旧小区私自圈地问题,相关部门要坚决拆违,释放小区内的公共空间。
市住建委的工作人员建议,小区建设规划之初,就要有前瞻性,开发商应该把停车场的建设放在与医疗、教育同等重要的位置。而且目前我市在人口密集的老城区利用闲置场地建设公共停车场,提高空间的利用率,这种做法值得肯定。在城市改造中,有计划地增设停车场。在楼房新建改建中,考虑留足停车位,充分利用现有停车资源。也可以尝试利用经济杠杆或者APP软件调控停车资源,调控车辆出行。
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